東北角樂園

舊草嶺自行車道  躍上國際，

讓福隆不只有沙灘和便當，還多了騎車樂遊趣…

有世界觀光界「諾貝爾獎」之稱的「２０１５明日旅業大獎（Tourism for Tomorrow Awards）」這個獎項是由世界旅遊觀光委員會（World Travel and Tourism Council,簡稱WTTC）舉辦，「舊草嶺自行車隧道及環狀線」，在全球５７個國家及地區共計１５８件申請案中脫穎而出，入圍「目的獎(Destination Award)」這個獎項。

早期宜蘭往返台北交通因地形險峻，令往來行旅苦不堪言。日據時代進行鐵路舖設，興建工程中以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險，「舊草嶺隧道」隧道於民國１３年（西元１９２４年）２月貫通(全長２１６７公尺；從福隆通往石城)。後因單線通車不敷使用，於１９８６年另建新草嶺隧道，舊隧道遂封閉閒置近２3年。 2009年將”鐵路”隧道改建成”鐵馬”隧道。由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁，每當火車經過時，還可聽到隆隆的火車聲，也讓許多鐵道迷嚮往不已。

舊草嶺隧道以鐵道博物館概念設計，隧道內的車道地面仿造鐵路軌道形式，勾劃出鐵路意象，照明燈具使用具有復古味道的油燈燈罩，成功結合歷史、文化、觀光等要素。騎著單車穿越舊草嶺隧道，在隧道火車音效下，宛如騎在涼涼的鐵支路隧道內，感覺復古又有趣。

同時，連接環狀線的自行車道，與本區特殊的海洋地質景觀、漁村文化、臺灣的極東點（San Diego）等景點...成功結合。

舊草嶺自行車隧道及環狀線，開放六年來不但帶動福隆自行車風潮，更讓台灣的好山好水躍上國際。

哪一條自行車路線，可以保證冬暖夏涼，沒有風吹日曬雨打？答案就是「舊草嶺隧道」。如果你沒聽過舊草嶺隧道，那總有聽過《丟丟銅仔》這首歌吧？歌詞中「火車行到伊都阿末伊都丟，唉唷磅空內…」裡頭的「磅空」，指的就是舊草嶺隧道。

趕快來這裏騎車，賞美景、除體會老鐵道的氛圍外，對當地的自然生態及人文古蹟也能有更深入的認識與瞭解呦！